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Estribo de freno
Estribo de freno – es un componente dentro del cual viene montado el pistón de freno (por lo general es sólo uno, en mayor numero se encuentran en los autos deportivos caros y también de carrera y en las motos caras) y fijadas a deslizamiento a las pastillas de freno. La estafa es fijada al coche o a la moto.
Pistón de freno – es un componente montado en el estribo de freno. Al estribo viene unido el tubo en el cual circula el líquido de freno y transmite la presión desde la bomba de freno. En caso de apretar el pedal de freno se crea la presión en el sistema de frenado (bomba de freno), el cuale se transfiere a través del líquido de freno al pistón y sucesivamente se acciona el movimento del pistón lo cual crea la presión de las pastillas de freno hacia el disco de freno.
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Características de la Estribo de freno GOLDfren para el freno posterior
- La Estribo de freno de duraluminio GOLDfren producida con la tecnología de elavoración en el centro numérico CNC de un alto nivel de calidad
- Opticamente muy elegante la Estribo de freno con un bajo peso y garantía de alta resistencia.
- La forma del dispositivo del frenador es optimalizada para garantizar la máxima estabilidad de la forma a pesar del peso mínimo para eliminar eventuales deformaciones del frenador durante la carga.
- La Estribo de freno posterior monopistón, donde es garantizado un consumo uniforme de la camisa del freno.
- El pistón de freno es producido de acero inoxidable y minimaliza el transferimento del calor creado en la frenada sobre el cuerpo del frenador y el líquido de freno.
- En esta Estribo de freno es posible utilizar las camisas de freno originales o bien las camisas GOLD fren en diferentes mezclas de material.
- brzdový tømen je montovatelný bez adaptéru. La Estribo de freno se puede montar sin necesidad de un adaptador.
- Adecuada para la mayoría de las motos de offroad japonesas de las casas productrices Kawasaki, Suzuki, Yamaha.
- La superficie anodizzata en color, según las exigencias del cliente.