Staffa di freno

Staffa di freno – si tratta di un componente dentro il quale viene montato un pistone di freno (solitamente é solo uno, di piú si trovano nelle macchine sportive di un certo costo oppure nelle macchine da corsa ed anche nelle moto di un certo costo) e fissate a scorrimento alle pastiglie di freno. La staffa é fissata alla macchina oppure alla moto.

Pistone di freno – é un componente montato nella staffa di freno. Alla staffa é collegato il tubetto nel quale circola il liquido di freni e trasmette la pressione dalla pompa di freno. In caso di schiacciare il pedale di freno si crea la pressione nel sistemma di freni (pompa di freno), la quale tramite il liquido di freni si trasferisce al pistone e con questo si crea un movimento del pistone lo quale crea la pressione delle pastiglie di freno verso il disco di freno

Caratteristiche della staffa di freno GOLDfren per il freno posteriore

• La staffa di freno di duralluminio GOLDfren prodotta con la tecnologia di lavorazione nel centro numerico CNC di un alto livello di qualitá
• Otticamente molto elegante staffa di freno di basso peso e garanzia di alta resistenza.
• La forma del dispositivo del frenatore é ottimalizzata per garantire la massima stabilitá della forma nonostante il minimo peso e per eliminare l´eventuale deformazione del frenatore al carico.
• La staffa di freno posteriore monopistone, dov é garantito un uniforme consumo della guarnizione del freno.
• Il pistone di freno é prodotto di acciaio inossidabile e minimalizza il trasferimento del calore creato nella frenata sul corpo del frenatore ed il liquido di freni.
• In questa staffa di freno é possibile utilizzare le guarnizioni di freno originali oppure le guarnizioni GOLD fren nelle diverse miscele del materiale.
• La staffa di freno é montabile senza la necessitá di un adattatore.
• Da utilizzare per la maggioranza delle moto di offroad giaponesi delle case produttrici Kawasaki, Suzuki, Yamaha.
• La superficie anodizzata a colore, secondo le esigenze del cliente.