DS - MATERIAL

Charakteristik:


Ein sintriertes, metall-keramisches Reibungsmaterial, das nicht nur für die trockene, sondern auch die nasse Reibungsanwendung geeignet ist. In der feinen Grundmischung sind gleichförmig feinere Metallreigungsbeimischungen verteilt.

DIESES REIBUNGSMATERIAL IST BLEIFREI UND ASBESTFREI

 DS - materiál

Das Material DS ist speziell zur Anwendung bei MTB-Rennen bestimmt.

  • ein metall-keramisches Reibungsmaterial zur trockenen und nassen Reibung geeignet, das durch die progressive Methode der Pulvermetalurgie hergestellt wird.
  • Spitzenposition von diesem Material auf dem Gebiet sintrierter Metalle

Anwendungsbereich:

Das Material wurde zum Rennzweck entwickelt und kennzeichnet sich durch seine hohe Lebensdauer im schweren Terrein. Die Bremsbeläge aus diesem sintrierten Material charakterisieren sich durch sein Selbstreinigungsvermögen.

Hauptzeichen von diesem Material

  • hoher statischer Reibungskoeffizient im Gesamtumfang der Betriebsbedingungen
  • guter Abrasionswiderstand,
  • ständige Bremswirkung während der ganzen Zeit vom Bremsen
  • hohe Wärmebeständigkeit bis 800°C
  • perfekte Bremswirkung auch unter Extrembedingungen (Wasser, Kot, Sand)
  • für alle Typen der Bremsen geeignet (Shimano, Hayes, Magura, Avid …)
  • umweltfreundlich

Arbeitsparameter vom Material:

Meßdruck: p< 5 Mpa
Gleitgeschwindigkeit: v< 20 m/s
Ständige maximale Temperatur: 600°C
Kurzfristige Temperatur: 850°C
Gegenflächen: Edelstahlscheiben

Bemerkungen:

  • Es ist empfohlen, den Austausch der Bremsbeläge in spezialisierten Service durchzuführen.
  • VORSICHT! Schützen Sie das Reibungsmaterial vor dem Kontakt mit Öl, sonst es kann zur Ölaufnahme in die Pore kommen, was eine katastrofale Senkung des Reibungskoeffizientes verursachen kann.
  • Der Reibungskoeffizient vom Messverschleiß wird durch klimatische und Betriebsbedingungen beeinflusst.
  • Bremsen Sie mit Goldfren-Produkten!

VORSICHT:

Die Bremsleistung ist bedeutend durch die Qualität der Bremsfläche von Bremsscheiben, das Alter und die Qualität der Bremsflüssigkeit und durch die richtige Wahl des Zusatzreibungsmaterials von Bremsbelägen beeinflusst.